2018 : Les dates de lancement, les premières photos etc...

C'est parce que j'ai lu cette première, je pense, information, que je lance le sujet.








La nouvelle Ferrari, fera son apparition 4 jours avant les tests au Circuit de Catalogne.
Pas de nom encore pour celle qui va remplacer la SF70H qui mena Sebastian Vettel à 5 victoires, deuxième au CDM (et qui la vu aussi faire plusieurs co*nneries...Yek !)


Diiiiii d'Jouuu, comme dirait notre ami !

Ces tests d'homologation du châssis ont été passés ce vendredi 22 décembre au Centre de Certification et d'Analyse comportementale polyvalente (CSI), qui se situe à Bollate près de Milan. Cette institution est reconnue par la FIA et en capacité de faire passer les tests dynamiques exigés.


Emmenés par Mattia Binotto, le directeur technique de la Scuderia, l'équipe italienne a pu constater que le châssis de sa F1 pour 2018 avait passé haut la main le test de crash frontal après avoir réussi les tests statiques. La voiture testée était bien entendu équipée du Halo, désormais obligatoire réglementairement. 
L'assemblage de la monoplace va pouvoir débuter dans les jours à venir avant une présentation prévue le 22 février prochain. Outre les différentes solutions et évolutions aérodynamiques qui seront incorporées lors des deux mois qui viennent, les équipes de Maranello auront du travail concernant les suspensions et la direction.


En effet, une nouvelle Directive Technique publiée par Charlie Whiting*** a limité le changement de hauteur de caisse à 5 mm maximum d'une position de braquage complet du volant à l'autre.



*** : 2 Mois avant que les premières voitures fassent leur premères apparition ? 



Ferrari était en faveur d'une restriction encore plus importante mais, en raison de la tardiveté de la décision prise par le délégué de la FIA, la firme fait partie de celles qui vont avoir le plus de travail pour se plier aux exigences réglementaires et nouvelles.


En effet, comme chez Red Bull, McLaren et Renault, il va falloir revoir la géométrie de la suspension (avant je comprends ?) alors que celle-ci avait d'ores et déjà été fixée en fonction des nouveaux pneus Pirelli.


Je ne sais pas si 5 mm sont beaucoup, mais sur ces voitures d'usine, type Ferrari, c'est au micron qu'il travaille.

Dur tout de même au micron près..;-)

Dans la série "tout sauf la paire de tongs" :

On y arrivera. Je vous fiche mon billet. 

Uscars a écrit:

Dans la série "tout sauf la paire de tongs" :

Pas mal !

Clousot a écrit:

On y arrivera. Je vous fiche mon billet.

Oui, et puis "why not" elle est pas mal c'te bagnole ! Quoi ? Moi j'aime bien, vé le gommes !
Très beau travail du design de l'aileron arrière !

C'est vrai qu'elle est hyper belle mais bon...ce n'est plus la même chose.

En Endurance les barquettes qui ont toujours existé ont été interdites il y a deux ans. t tout le monde s'est fait à ces super protos fermés.

Une F1 c'est avant tout une monoplace avec roues non protégées. Une coque en plexiglas pour protéger la tête du pilote ne changera rien. 

La liste de ce que je n'aime pas se rallonge :
Wolf,
Tilke,
Cali,
les tongs,
tous les bazars aéro partout sur la voiture,
le nez qui plonge
les moteurs électriques........

J'ajouterais à ta liste perso le concert du moteur qui a disparu mais je crois que tout le monde s'y fait.
Il est à l'ordre du jour qu'en 2018 les voitures émettent un son plus rageur suite au changement de réglementation moteur/turbo.

Clousot a écrit:

J'ajouterais à ta liste perso le concert du moteur qui a disparu mais je crois que tout le monde s'y fait.

Non absolument pas. Va sur les sites Endurance, Indycar et Nascar et tu verras que ça a encore beaucoup d'importance.

Bien entendu les "afficionados" exclusifs de la F1 font contre mauvaise fortune bon cœur, mas ça ne passe réellement pas chez les amateurs de sport auto.

N'oublions jamais que le sport auto ne se limite pas à la F1.

Je fais confiance à Liberty Media et je pense qu'ils gagneront face à Marchionne. Sinon c'est foutu.

La voiture de l'écurie italienne, qui devrait vraisemblablement prendre le nom de STR13, a donc d'ores et déjà reçu l'autorisation de courir. Elle sera la première Toro Rosso à être dotée d'un V6 turbo hybride Honda (bonne chance ! )et sera pilotée par Pierre Gasly et Brendon Hartley 

Elle a été co*nçue sous la direction de James Key, responsable technique depuis 2012.


Toujours pas de dates ni de livrée, mais un clin d’œil via Twitter (je crois ?) de l'équipe :



Regardez le dernier nom...@ToroRossoSpy -


Et en tout cas, ils ont bu un coup ! Ha !

J'ai hâte de voir et de travailler ma nouvelle sign' STR Honda 2018..;-)

Je continue mes propos de sur Toro Rosso, sinon, ça n'aurait que peu de sens.


Donc, bonne nouvelle hier - le "Crash-Test", mauvaise aujourd'hui !


La Scuderia Toro Rosso démarre 2018 avec un membre important de son équipe technique qui quitte l'équipe de Faenza.

Brendan Gilhome, le chef de l'aérodynamique de Toro Rosso, a quitté l'équipe, obligeant à se réorganiser.

L'ingénieur australien, qui a rejoint le groupe des "Junior Red Bull" en 2013, après avoir occupé des postes ds. l'aéro. chez Mercedes et Sauber, avait travaillé dur aux côtés du concepteur en chef James Key sur le "challenger" 2018 de Toro Rosso.

L'équipe n'a pas révélé les raisons du départ de Gilhome, ou qui pourrait potentiellement le remplacer. Toro Rosso peut choisir de promouvoir le chef adjoint de l'aérodynamique Ben Mallock ou de recruter un candidat de l'extérieur.

J'ai lu ça aussi et j'attends avec impatience la nouvelle STR 2018 Honda si si..;-)

Bon, on a 2 dates de plus !


1. Ferrari : 22 février (1 mois !)

2. McLaren la MCL33 : 23 février
3. Mercedes, la W09 le 22 février à Silverstone - ils feront 100 km pour un "shakedown"...

En effet j'ai lu que Merco et Ferrari se taperont le même jour (22/02)

Bien vu le poste Clou !

Ben écoutez, moi ça m'est égal, on les verras toutes la semaine du 20 février, qui est un mardi en passant.


Tiens ! T'as pas trouvé son nouveau nom ? Renault R.S. 1.8 ?



Donc, on a pour le moment :

Renault : 20 février (en ligne) - Mardi.
Ferrari : 22 février (1 mois !) - Jeudi.
McLaren la MCL33 : 23 février - Vendredi.
Mercedes, la W09 le 22 février à Silverstone - Jeudi.



4/10.

Je lis à l'instant que 2 dates supplémentaires ce sont ajoutées :


Toro Rosso : le 25 février - Barcelone
Force India : idem


donc :


Renault : 20 février (en ligne) - Mardi.
Ferrari : 22 février (1 mois !) - Jeudi.
McLaren la MCL33 : 23 février - Vendredi.
Mercedes, la W09 le 22 février à Silverstone - Jeudi (+100 km)

Toro Rosso : le 25 février - Dimanche ! Barcelona Pitlane

Force India : idem


6/10

Je me bornerai à poster au mieux la photo de chaque écurie en page d'accueil comme d'hab' ;-)
Difficile de suivre tout le monde en même temps.

Clousot a écrit:

Je me bornerai à poster au mieux la photo de chaque écurie en page d'accueil comme d'hab' ;-)
Difficile de suivre tout le monde en même temps.

Bien entendu !

Force India va révéler son nouveau nom et sa monoplace le 25 février

L’équipe va bien changer d’identité

23 janvier 2018 - 12h45, par Emmanuel Touzot 

Dimanche donc.


Et elles restent roses ! Yahoo !

Si c'est ça ce sera la plus moche de toutes..help Sean Bull ;-)

McLaren, la société basée à Woking sortira publiquement de son MCL33 le 23 février au McLaren Technology Center.

McLaren profitera d'un des deux jours de film promotionnels attribués à chaque équipe par la FIA au cours de la saison pour "secouer" son nouveau challenger dans un lieu de son choix. Sera Woking !

Le kilométrage est limité à 100 km pour les événements promotionnels, mais McLaren est probablement prêt à effectuer un contrôle complet des systèmes avec le nouveau partenaire moteur Renault pour assurer une présentation sans problème et une première journée d'essais à Barcelone.

On ne sait pas si la voiture sera dévoilée...probablement ?

Et puis, ça me fait tout drôle de penser que McLaren sera propulsée par un moteur Français. Est-ce-que Ron aurait donné son aval à ça ? Pas sûr, lui et les Français...

Et puis, tant qu'on y est :
Le challenger de Toro Rosso en 2018, la STR13, sera sur la piste pour la première fois le 21 février quand elle terminera une journée de tournage à Misano.  Le test permettra à Toro Rosso de tester sa nouvelle voiture à moteur Honda, qui sera utilisée pour la première fois, avant les essais d'avant-saison. Il aura lieu quatre jours avant qu'il ne soit prévu de dévoiler le STR13 lors d'un événement à Barcelone.

Donc, ils veulent aussi essayer le moteur Honda avant les tests d'avant-saison, aïe, aïe, aïe...

McLaren et STR vont gratter partout pour tenter la chose moi je vous le dis...

Clousot a écrit:

Si c'est ça ce sera la plus moche de toutes..help Sean Bull ;-)

Ben écoute, au moins ils ont un nouveau Directeur d'écurie, "Gandalf The Pink" !

Williams est en tête pour être le premier à dévoiler sa F1 - 2018 .

La FW41 sera découvert lors d'un événement à Londres le 15 février, a confirmé l'équipe. C'est une semaine avant le lancement des plus tôt annoncés : Ferrari et Mercedes, qui eux devraient dévoiler leurs monoplaces de 2018 le 22 février.

Je pense qu'au niveau livrée, on ne doit pas s'attendre à des grands changements à cause de Martini ?

• Williams la FW41 : 15 février (un jeudi) - Londres (la FW41 est la première F1 de Williams qui sortira sous le supervision de Paddy Lowe)
  

• Renault : 20 février (en ligne) - Mardi.
  
• Ferrari : 22 février (1 mois !) - Jeudi.
  
• Mercedes, la W09 le 22 février à Silverstone - Jeudi (+100 km)
  
• McLaren la MCL33 : 23 février - Vendredi.
  
• Toro Rosso & Force India : le 25 février - Dimanche ! Barcelona Pitlane
  

7/10

19/2/18 red bull

• Williams la FW41 : 15 février - ce jeudi - Londres
  

• Renault : 20 février (en ligne) - Mardi.
  

• Ferrari : 22 février (1 mois !) - Jeudi.
  
• Mercedes, la W09 le 22 février à Silverstone - Jeudi (+100 km)
  
• McLaren la MCL33 : 23 février - Vendredi.
  
• Toro Rosso & Force India : le 25 février - Dimanche ! Barcelona Pitlane
  
• Red Bull : le 19 février RB14 - Lundi prochain
  

Je prends merci MB ;-)
On voit pas le Halo sur ces photos. L'ont fait exprès les ricains !?

ils n'ont pas de sponsors ?
force india en manque de place sur la carrosserie et eux beaucoup de vide

Je voulais ajouter quelque chose, mais MS a lancé une MaJ, donc, voilà, je me barre quand même !

Blutch a écrit:

Je voulais ajouter quelque chose, mais MS a lancé une MaJ, donc, voilà, je me barre quand même !

   dans 6 jours je vois un neuro chirurgien ma santé mentale est de pire en pire
                                                je ne comprend meme plus les textes simple :(

MB parle d'une MAJ (mise à jour) lancée par MS (Microsoft) je suppose...

Clousot a écrit:

MB parle d'une MAJ (mise à jour) lancée par MS (Microsoft) je suppose...

Ben oui, j'avais vu son message sur mon "phone" hier soir, je me suis dis, ça-y-est, l'a encore fumé la moquette not' Padre...

MS : Microsoft
M à J : mise à jour - "update" en rosbeef

L'est bon pour une trépanation l'aut'

Normalement, présentation de la Williams FW41 aujourd'hui...serais probablement entrain de bosser...

c'était évident désolé
surtout dans la rubrique dates de lancement
et je me fait encore passer le cinglé camé

Brail017 a écrit:

c'était évident désolé
surtout dans la rubrique dates de lancement
et je me fait encore passer le cinglé camé

Dis-donc Braill, tu commences doucement à me les gonfler, et j'aime pas ça, alors, si tu veux faire la répression de qui poste, où et si c'est autorisé, je te conseilles de changer d'endroit, ici, on est entre potes, on a 1 administrateur, 2 modos, et ça s'est, depuis + de 14.000 messages, toujours très bien passé.

Je t'aime bien et je te dis ça amicalement, mais me gonfle pas.

Bientôt on ne pourra plus écrire ce qu'on veut sur ce Forum, tiens, j'en ai un bon pour toi, celui de "Autosport.com", là, c'est super policé, tu pètes un coup, t'es banni !

tu crois que me faire passer pour un cinglé en permanance ne me gonfle pas ?
si c'est le choix des modos de me bannir pas de soucis

Super Brail...bien sympa en tous cas ;-)

Bof vu la politique de pilotes payants, l'écurie n'attire plus la sympathie.

Uscars a écrit:

Bof vu la politique de pilotes payants, l'écurie n'attire plus la sympathie.

  Ils n'en sont plus à leur premier coup chez le Thon !

Il est néanmoins à noter que cette voiture aura été ...çue sous la supervision de Paddy Lowe, pour ce que ça vaut, je l'aime pas, donc.

Je prends ton décompteur en page d'accueil Renaud ?

Brail017 a écrit:

tu crois que me faire passer pour un cinglé en permanance ne me gonfle pas ?
si c'est le choix des modos de me bannir pas de soucis

Tu te trompes, je croyais que tu jouais le jeu pour l'humour, tu aurais pu m'envoyer un MP en me disant que cela te déplaisait, j'aurais immédiatement arrêté, soit, pour moi, la page est tournée.

Ma politique de bannissement ne concerne que ceux qui disent du bien des pilotes que j'aime pas.